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コペンとF430を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1585 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン セロ 660 社外16インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動オープン BLUETOOTH 盗難防止システム 横滑り防止機能

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置 ETC 純正16インチアルミホイール USBポート 5速MT

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ・ターボ・電動オープンルーフ・キーレス・純正AW・ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動開閉式アクティブルーフトップ LEDライト 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD バックモニター シートヒーター オートAC キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルオートエアコン MTモード付きAT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ENKEI16inchAW RaceChip RS 柿本改マフラ- Jworksリアウイング BLITZ車高調 電動オ-プンOK シ-トヒ-タ-

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ付き オートエアコン オート

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT GRフルエアロ COPEN×HKSスポーツマフラー スリットローター PIVOTパワードライブ トランクバー 純正専用レカロシート&BBS16インチアルミ 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ/Bluetooth/RECARO/BBS

    本体価格
    217.3万円

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    1518万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 新品ROBERUTAリフタ-/HAMANNエアロ/Kreissieg可変マフラ-/クラッチ残9割/T&Tforged前20in後21in/シフトポジションセンサ-交換済/ソレノイドバルブ交換済/カ-ボンスポ-ツシ-ト/カ-ボンインテリア/D車/内装ベタ除去済

    本体価格
    1597万円

関東
461
125.4万円
関西
247
135.2万円
東海
294
138.3万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.3万円
東北
80
115.5万円
北陸・甲信越
72
135万円
中国
90
122.1万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
2
2100万円
東海
6
1558.8万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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コペンとF430のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430
179.8万円255.6万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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