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コペンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
25.8万円311.3万円
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中古車相場 10000万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 リフトアップ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ダイヤトーンナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検7年7月

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン モモステ キーレス ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リアスポ マフラーガード CD ETC

    本体価格
    51万円

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    10000万円

関東
338
112.9万円
関西
181
112.9万円
東海
229
114.4万円
北海道
32
125.3万円
九州
192
99.1万円
東北
70
111.2万円
北陸・甲信越
71
125.8万円
中国
80
122.8万円
四国
40
147.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
179.8万円243.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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