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コペンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィエスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  フィエスタ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン ローブ 660 CVT LEDヘッドライト シートヒーター ETC 1オーナー車両

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT MOMOステアリング 15インチAW HIDライト フォグランプ ETC タイミングチェーン ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 純正RECARO 強化クラッチ ビルシュタイン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済 MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正OP ウッドパネル付

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート・BBSアルミ・車検対応マフラー・電動オ-プン・ワンセグTV/ナビ・シ-トヒータ-・リアスポイラ-・MOMOステアリング・キ-レス・Bluetoothオ-ディオ・検9年11月・

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
456
128.2万円
関西
262
139.3万円
東海
278
140.7万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137万円
中国
101
130.1万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  フィエスタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 229万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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