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コペンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィエスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  フィエスタ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97.4万円
フィエスタの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 横滑り防止装置 タッチバック CD アイドリングストップ フォグランプ シートヒーター ETC パーキングスタート

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ABS キーレスエントリー CD ETC パワーステアリング キーレス

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/ETC/フルセグTV/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/スマートキー/オートエアコン/パワーウインドウ/CD/DVD/横滑り防止

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 専用BBSアルミホイール MOMOステアリング ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正AW キーレス MTモード

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R9.9 車高調.社外マフラー.ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ黒塗装/社外スピーカー/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメ/ドラレコ前後/シートヒーター/ETC/社外ホイール/エアロ/フォグ/ターボタイマー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
464
128万円
関西
261
137.6万円
東海
273
139.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
223
110.6万円
東北
74
118.9万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  フィエスタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 229万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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