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コペンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・Bカメラ・ETC・走行930km

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ(NSZP-W67D)/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ドラレコ/ETC/社外品ショック・スプリング・ホーン/革巻きステアリング/平成29年式/走行3.9万キロ/1年間走行距離無制限保証/電動開閉ルーフ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ付き オートエアコン オート

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アルミホイール LEDヘッドランプ オートエアコン 両席シートヒーター 電動ドアミラー プッシュボタンスタート アイドリングストップ キーフリー 盗難防止システム

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ダイハツ純正メモリーナビ・レカロシート・バックモニター・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/HID

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/Pスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 7速Sシフト ドラレコ 純正AW LEDライト フォグ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー セキュリティアラーム 運転席・助手席シートヒーター エコアイドル 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッド オートエアコン RECARO製シート パドルシフト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    130.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
461
128.6万円
関西
257
138.6万円
東海
275
140.6万円
北海道
36
105.8万円
九州
227
110.7万円
東北
71
120.9万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
105
128.9万円
四国
62
131.1万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アコードインスパイア
179.8万円255.6万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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