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コペンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
VS
25.8万円311.3万円
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中古車相場 4.8万円110万円
アクティバンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 417
  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速マニュアル純正フルセグSDナビ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 5MT 電動オープン ターボ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ ETC ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ガンメタ全塗装済 AT

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 OBD診断済/4本新品タイヤ交換済

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS製15

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙Bluetoothハンズフリー通話オーディオ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外フード・マフラー・アルミ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    39万円

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    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車・エアコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両席SRS・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    68万円

関東
339
109.9万円
関西
183
112.6万円
東海
248
117.7万円
北海道
30
125.9万円
九州
193
99.2万円
東北
69
111.2万円
北陸・甲信越
78
125.2万円
中国
75
116.2万円
四国
40
150.3万円
地域別台数
関東
113
39.9万円
関西
34
45.1万円
東海
55
37.8万円
北海道
14
39.6万円
九州
103
42.9万円
東北
20
42.3万円
北陸・甲信越
25
54.2万円
中国
24
55万円
四国
29
37.4万円

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コペンとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
179.8万円243.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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