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アクアとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  アクティバン
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
7733 中古車掲載台数 396
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD クルコン ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙/ナビTV/Btooth/後期/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/ワンセグTV/キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A CarsOsaka:K4597 ETC キーレス AT

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティバン 4WD 

    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ エアコンパワステ 検R8.6保証1年

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT キーレス パワーウインド

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ 車検整備付 修復歴無 5MT 貨物W

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン SDX SDX

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

関東
1971
118万円
関西
1049
116.1万円
東海
1301
109.3万円
北海道
214
120.4万円
九州
1149
115.2万円
東北
651
112.9万円
北陸・甲信越
604
110.2万円
中国
514
117.3万円
四国
280
119.8万円
地域別台数
関東
101
40.3万円
関西
33
38.9万円
東海
50
42.8万円
北海道
16
50.5万円
九州
86
44.7万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
25
53.2万円
四国
30
41万円

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アクアとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  アクティバン
198万円283.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1490 排気量(cc) 656
91 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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