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エスティマエミーナとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマエミーナ   ホンダ  アクティバン
VS
50万円80万円
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中古車相場 13万円158万円
アクティバンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 323
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 検2年 関東仕入 新品ガラス タマゴ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ 検10.8 ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX /運転席&助手席バモス用シート換装済み(アームレスト付き) / ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC ドラレコ 集中ドアロック エアコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様660SDX

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    75万円

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    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー 即営業可 キッチンカー 即営業可

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速マニュアル/2人乗/エアコン/パワステ/車検整備付/保証1年

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
1
80万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
85
40.2万円
関西
43
43.3万円
東海
42
40.9万円
北海道
13
42.3万円
九州
54
40.6万円
東北
16
47万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
23
49.6万円
四国
28
42.1万円

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トヨタ  エスティマエミーナ   ホンダ  アクティバン
178.3万円337.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2184~2438 排気量(cc) 656
100~135 最高出力(馬力) 45~53
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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