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コペンとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 AT車 LEDヘッドライト HKSマフラー

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ダイハツ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ワンオーナー 走行28400キロ ディスチャージ フォグ 専用レカロシート 前席シートヒーター 専用MOMOステアリング レイズ15インチアルミ キーレス ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション エアコン シートヒーター パワステ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外メモリーナビ・社外ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・HKSマフラー・純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・ETC・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    107.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2WD 5速マニュアル 660cc ナビ ステアリングスイッチ 電動開閉ルーフ 横滑り防止装置 ABS エアバッグ シートヒーター オートエアコン ターボ ワンオーナー車

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速メモリーナビ 黒革シート BBS15AW禁煙車 ワンオーナー 電動オープン LEDライト ETC 地デジ Bluetooth リモコンキー シートヒーター ブラックメッキフロントグリル アルミスカッフプレートカバー

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・5速マニュアル・電動オープン・走行37000km・車検8年11月

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
498
132.5万円
関西
246
146.1万円
東海
368
140.8万円
北海道
36
138.2万円
九州
226
123.4万円
東北
73
110.5万円
北陸・甲信越
67
143.6万円
中国
112
121.2万円
四国
49
125万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   いすゞ  ジェミニハッチバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
64 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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