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コペンとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー 純正アルミ フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ カルパチアグレーメタリック/ブラック ツートン全塗装/新品シートカバー/新品タイヤ4本/社外アルミ/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/キーレス/車検令和9年9月ま/シートヒーター/ナビ/TV/電動オープン

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ Cero S 

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT シートヒーター クロススピード15インチアルミ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター オートライト ビルトインETC 純正16インチアルミホイール 踏み間違い防止システム USB フロアマット フォグランプ

    本体価格
    202.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 プッシュスタート・スマートキー/社外ナビフルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD/USB Bluetooth LEDヘッド・フォグ ドラレコ シートヒーター オートエアコン スマートキー スペアキー プッシュスタートボタン 純正16AW

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー・ADVAN16AW・Dオーディオ付

    本体価格
    181.9万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
495
127.2万円
関西
266
137.5万円
東海
300
139.5万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
105
127.1万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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