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コペンとLCを比較! - みんなの比較車種

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コペンとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LC
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行57000キロ BBSアルミホイール AT車

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ダイアトーンナビ シートヒーター

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 特別仕様車 外マフラー 外エアクリ HID

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ Bカメラ ETC ビルシュタイン足回り

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速ミッション 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT DスポECU HKSマフラー タワーバー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII RECARO BILSTEIN AppleCarPlay対応DA ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティ+/令和5年登録/茶本革/HUD

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    763.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ ベージュ内装

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    654万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ /カーボンルーフ/純21inAW/メーカー保証付

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    1058万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティ+/マクレビ/HUD/TRDエアロ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD・マクレビ・ステアリングヒーター

    本体価格
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  • レクサス LC 500 Sパッケージ カスタム車 マークレビンソン エアサス

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    1200万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年式/モデリスタエアロ/マクレビ/HUD

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ETC ナビ TV

    本体価格
    1020万円

関東
446
125.4万円
関西
236
129.9万円
東海
319
133.3万円
北海道
32
116.5万円
九州
235
121.4万円
東北
97
124.3万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
100
131.3万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
59
880.1万円
関西
57
937.3万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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コペンとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LC
179.8万円255.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
64 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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