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コペンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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コペンとMS-9の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MS-9
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
1639 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC/ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/XPLAYホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外オーディオ(CUK-W69D)・Bluetooth・シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正LED・純正16インチアルミ・純正フォグライト・保証書

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー シートヒーター AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング ターボ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メーカー保証継承2030年10月まで ベージュインテリア RECAROスポーツシート ビルシュタイン製ショックアブソーバー MOMO本革ステア 7速スーパーアクティブシフト付 シートヒーター LEDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    221.2万円

  • ダイハツ コペン コペン セロ S ナビ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグテレビ ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 MTモード付シフト アイドリングストップ オートエアコン Bluetooth CD・DVD再生 フォグランプ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年11月 日産フィガロ純正ベージュ クラシカルスタイル

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付 黒シート 届出済未使用車

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/レザーシート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒーター/カロナビ/TV/Bluetooth/キ-レス/ETC/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
484
125.5万円
関西
257
136万円
東海
298
139万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114万円
東北
78
118.5万円
北陸・甲信越
75
135.2万円
中国
100
125.8万円
四国
59
128.1万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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コペンとMS-9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MS-9
179.8万円255.6万円 新車時価格 275万円414万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
658 排気量(cc) 2494~2954
64 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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