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コペンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート・社外15インチAW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ミッション キーレス HID

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/社外16インチアルミ/ETC/

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年1月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー アルミ 社外グリル ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 保証付き車検整備付き

    本体価格
    103.7万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

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    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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コペンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
64 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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