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コペンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19万円469.8万円
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中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ ナビ フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト スマートキー 左右シートヒーター スマートキー WORKアルミホイール

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインサス 純正レカロシート 登録済み未使用車 室内展示車両 純正アルミホイール 電動オープン スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    168.1万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー レ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5速 地デジナビ革シートヒーター保証1年付

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン エスケレートスタイルフルエアロ BRIDEスポーツシート ENKEI16AW フジツボマフラー クスコ製サスペンション 11.4インチディスプレイオーディオ シートヒーター itgエアクリ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター 社外ミラー一体型ドラレコ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDライト

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RECAROシート 電動オープン BLUETOOTHオーディオ ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 作動確認済 ETC

    本体価格
    50万円

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    1773万円

関東
476
135.7万円
関西
242
144.6万円
東海
334
140.6万円
北海道
39
135.5万円
九州
234
127.8万円
東北
73
117万円
北陸・甲信越
68
141.1万円
中国
122
122.4万円
四国
55
126.6万円
地域別台数
関東
1
2100万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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コペンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  570Sスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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