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コペンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 Bモニタ-/シ-トヒ-タ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行500キロ5速マニュアル電動オープン禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行82000キロ・車検R7年11月・ナビ地デジ

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ 社外16inアルミ ナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル/禁煙車/純正HID

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ 電動オープン フルセグ BT対応

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ECU書換 シートヒーターBluetooth

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル レカロシート シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

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    499万円

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    本体価格
    378万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S 純正ナビクルコンETC

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    268万円

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    本体価格
    233.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    419万円

関東
434
127.4万円
関西
243
131.9万円
東海
295
134.3万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.8万円
東北
91
123.9万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
60
439万円
関西
21
387万円
東海
29
550.6万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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コペンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  クアトロポルテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
64 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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