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コペンとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  テラノレグラス
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション RECARO/BBS/シートヒーター/社外Bメーター

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 届出済未使用車 レカロ革シートヒーター 電動オープン ビルシュタインショック 7速スーパーアクティブシフト付CVT MOMO革巻きステアリング 純正16インチAW&マット LEDライト ICターボ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 電動オープン フルセグナビBカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー プッシュ式エンジンスターター

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン シートヒーター ETC タイミングチェーン 純正オーディオ ディスチャージライト 純正15AW キーレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動OP動作確認済み 社外ナビ BT USB DVD Bカメラ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 専用シート オートエアコン 電動格納ミラー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 純正RECARO 強化クラッチ ビルシュタイン

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD ブラック全塗装 リフトアップ ジムライン16インチAW ジオランダーX-ATホワイトレター クラシックロゴグリル MOMOステアリング

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    147万円

関東
490
130.6万円
関西
244
141.9万円
東海
303
141.4万円
北海道
35
121.5万円
九州
251
116万円
東北
66
119.5万円
北陸・甲信越
83
141.8万円
中国
103
124.1万円
四国
49
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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テラノレグラスの中古車を探す

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コペンとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  テラノレグラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
64 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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