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コペンとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマキシマの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  マキシマ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
マキシマの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 F5 ナビ TV Bカメラ サブコン 外Rスポ 外マフラー 外15AW ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト トランクイージークローザー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ シートヒーター HIDランプ 純正15インチアルミ ETC フォグランプ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 IC付ターボ車 マニュアルモード付 ETC 7インチフルセグナビ 純正アルミホイール 本革ステアリング ステアリングスイッチ シートヒーター 盗難防止機能付き UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外SDナビ(Bluetooth CDDVDフルセグTV) ETC 横滑り防止装置 LEDオートライト MTモード付AT 冷房AAC アイドリングストップスマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 6速MTシフト 純正SDナビ ビルシュタインショック ETC レカロシート シートヒーター フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール DVD再生 盗難防止装置 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙車 車検整備付 純正ナビ Bカメラ ステリモ BT フルセグ DVD再生 スマートキー Pスタート LED フォグ 純正AW 横滑り防止 シートヒーター AAC ABS 革巻きステア SRSエアB

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 Bluetoothフルセグテザリングナビ ETC ドラレコ HKS製マフラー F&Rタワーバー スマートキー ABS シートヒーター LEDヘッドライト 電動オープン エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速ガルウイングドアナビテレビETCキーレス記録簿外ショックサスマフラー16アルミリアウイングドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備付き ワンオーナー 修復歴なし 電動オープン ETC 黄&白革シートカバー LEDヘッドライト フォグ スマートキー&プッシュスタート 16インチアルミ MTモード 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    120万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
103
131.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとマキシマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  マキシマ
179.8万円255.6万円 新車時価格 264.8万円340万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
658 排気量(cc) 2960
64 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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