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コペンとピノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ピノ
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ツートンカラー アルティメットグリル LEDヘッドライト フォグランプ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外アルミ15インチ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ+バックモニタ- ETC

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・走行1.7万km

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト MOMOステアリング 電動オープン 純正フロアマット フォグライト キーレスキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

関東
454
130万円
関西
267
138.4万円
東海
277
137.6万円
北海道
37
107.6万円
九州
236
112.3万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
73
135.9万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
19
19.6万円
関西
6
20.4万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
1
21.8万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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コペンとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ピノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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