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コペンとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグロリアバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  グロリアバン
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 電動オープン 本革シート  ナビTV ETC 純正BBSアルミ ビルシュタインショック

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション サクラムマフラーショウワチューニングサス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リアスポイラー・純正ナビ・ワンセグTV・純正AW・CD/DVD再生・フロントフォグランプ・キーレス・パワステ・パワーウインドウ・エアコン/クーラー・ABS・運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカーオートオープントップ安心の2

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 IC付ターボ車 マニュアルモード付 ETC 7インチフルセグナビ 純正アルミホイール 本革ステアリング ステアリングスイッチ シートヒーター 盗難防止機能付き UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・社外フルエアロ・社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ MOMO ビルシュタイン

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ターボ ナビ 地デジ ETC レーダー探知機 赤レザーシート 純正MOMOステアリング シートヒーター 純正15インチアルミホイール タイミングチェーン 電動オープン フォグ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    217万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

関東
478
126.1万円
関西
255
136.5万円
東海
299
137.9万円
北海道
37
108万円
九州
249
114.7万円
東北
80
116.6万円
北陸・甲信越
71
135.6万円
中国
94
124.5万円
四国
57
131.1万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  グロリアバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
64 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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