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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
24万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円95万円
206CCの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート トランクスポイラー シートヒーター アクティブトップ ツートンカラー オプショングリル フルセグナビ ETC車載器 Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 詳細動画あり ナビ ETC バックカメラ PIVOTスロットルコントローラー スペアキー シートヒーター 新品プラグ 新品バッテリー 消耗品交換予防整備車両

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /ガラスコーティング付き

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 DPオーディオ Bモニター シートヒーター ブルートゥース Dスポーツサスペンション

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・DVDV・ビルシュタイン足回り・LEDヘッドライト・シートヒーター・レカロシート・ETC・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン シートヒーター 純正アルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ フォグランプ オートライト

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減 スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    249.8万円

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 禁煙車/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ETC/キーレス/専用レザーシート/360度カメラドラレコ

    本体価格
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    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ETC 電動オープン 赤黒ツートン革張りシート   オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

関東
450
132.6万円
関西
242
144.7万円
東海
288
142.4万円
北海道
41
122万円
九州
195
125.1万円
東北
71
108.3万円
北陸・甲信越
52
152万円
中国
96
132.4万円
四国
47
140.1万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
3
76.1万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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