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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円78万円
206CCの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検2年・プッシュスタート・電動オープン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式アクティブトップ レッドインテリアパック パナソニック製SDナビTV バックカメラ オプション16インチブラック塗装アルミ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター 社外ミラー一体型ドラレコ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDライト

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/コンバーチブルトップ/純正16インチアルミ

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ユーザー様直接仕入れ Dスポーツ2本出しマフラー HIDヘッドライト ピア14インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター シートヒーター 革巻きステア ETC 電動オープン動作確認済

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アクティブトップ ブラックインテリアパック ブラック内装 レカロ製ブラックスエード調ファブリックシート パドルシフト BILSTEINショックアブソーバー 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ インタークーラー ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 FF ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ダイハツ純正メモリーナビ

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アルミホイール オープンカー キーフリー

    本体価格
    223万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    応談

  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

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  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.5万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
505
130.5万円
関西
261
142.9万円
東海
346
141.6万円
北海道
40
121.5万円
九州
224
119.4万円
東北
78
112.6万円
北陸・甲信越
77
147.1万円
中国
116
126.8万円
四国
53
128.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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