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コペンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MOMO 革 シート

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ 前席シートヒーター バックカメラ 16インチAW DVD再生 フルセグTV Bluetooth再生 ドラレコ ETC LEDヘッドラント ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/16インチアルミホイール/HDDナビゲーション/ワンセグ/ETC/キーレス/マニュアルエアコン/フォグライト/パワーウインドウ/電動調整ミラー/グローブボックス/4速オートマ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDライト DVD再生 シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行1.2万km

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 K&Nエアクリーナー/ロッソモデロマフラー/社外15インチAW/社外インタークーラーパイピング/社外ディスプレイオーディオ/ETC/Bluetooth接続可/社外シフトノブ/Defiブースト計/純正レカロシート/シートヒーター

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    150.8万円

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    応談

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    976.7万円

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    738.9万円

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    本体価格
    1450万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1379.9万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
298
142.4万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
13
903.8万円
関西
2
789万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエキシージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージ
179.8万円255.6万円 新車時価格 850万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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