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コペンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ HKSスポーツマフラー フロントタワーバー RECAROシート ビルシュタイン MOMOステアリング パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC  バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC アルミ リモコンキー

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ENKEI16inchAW RaceChip RS 柿本改マフラ- Jworksリアウイング BLITZ車高調 電動オ-プンOK シ-トヒ-タ-

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ユーザー様仕入れ 社外15インチAW J・Modeリアディフューザー トランクキャリア タンレザーシート シートヒーター 社外オーディオ Momoステア スポーツECU ETC 電動オープン動作確認済

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン Robe 社外ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ナビ フルセグ Bluetooth 社外アルミ 社外マフラー ブローオフバルブ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車高調・ナビ・TV・WORKホイール・マフラー

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/レッドインテリア/LEDヘットランプ/シートヒータ/ダブルエアバック/衝突安全ボディ/キ-レス/スマキー/ABS/横滑り防止機能/パワーステアリング

    本体価格
    137.1万円

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    118万円

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    本体価格
    59.9万円

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    69万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
460
130.7万円
関西
265
139.4万円
東海
280
138.1万円
北海道
37
107.6万円
九州
238
112.4万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
132万円
四国
62
130.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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コペンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
64 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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