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タントとタフトを比較! - みんなの比較車種

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タントとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  タフト
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
15196 中古車掲載台数 3108
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X 元弊社試乗車/リヤシート付/アシストグリ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 自社 ローン 安全ボディ キーレスキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト LED sスライドドア

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 ナビ Bカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント L クリアランスソナー オートハイビーム L

    本体価格
    117.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 純正8インチナビBカメラETC両側電動LED

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS タ-ボ 前後ドラレコ 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 4WD スマアシ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    21.8万円

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  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 Pセンサー LED ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙 ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

関東
3364
102.4万円
関西
2200
102万円
東海
2039
101.7万円
北海道
834
102.5万円
九州
2526
95.2万円
東北
1201
101.5万円
北陸・甲信越
1062
100.3万円
中国
1329
105.4万円
四国
641
92.3万円
地域別台数
関東
677
148万円
関西
358
150.4万円
東海
429
147.4万円
北海道
211
165.1万円
九州
530
150.5万円
東北
283
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
281
144.7万円
四国
114
146.7万円

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タントとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  タフト
122万円208.5万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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