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タントとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
15227 中古車掲載台数 198
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 新車・展示車 オーディオレス

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 車高調SキーHID16アルミSカバーナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 社外DP BT バックカメラ スマアシ パワスラ

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 両側パワースライド

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント X キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII ナビ・TV・Bカメラ・左パワースライド

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 北九州 キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    1.8万円

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    76.9万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・クルコン・両側電動スライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※1年保証/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    68.1万円

関東
3463
104.4万円
関西
2291
107.4万円
東海
2050
105.5万円
北海道
744
105.6万円
九州
2508
100.4万円
東北
1251
106.6万円
北陸・甲信越
990
101万円
中国
1318
111.7万円
四国
612
95.1万円
地域別台数
関東
92
61.9万円
関西
34
50.2万円
東海
12
62.7万円
北海道
4
39.2万円
九州
20
56.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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タントとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
122万円208.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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