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タントとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  スクラムトラック
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.8万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
15147 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 X キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ターボ 電動スライドドア CD 無修復歴車

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 純正ナビ装着用UGP

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX スタイルセレクション 安心のス カスタムX スタイルセレクション 安心のス

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    141万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速M/T・4WD・走行20480キロ・記録簿付

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック KC 

    本体価格
    59.7万円

関東
3351
102.3万円
関西
2197
102万円
東海
2026
101.5万円
北海道
832
102.3万円
九州
2529
95.2万円
東北
1195
101.6万円
北陸・甲信越
1050
100.4万円
中国
1325
105.7万円
四国
642
92.6万円
地域別台数
関東
53
115.5万円
関西
38
71万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
30
76.4万円
東北
13
97.4万円
北陸・甲信越
18
80.6万円
中国
25
77.7万円
四国
9
70.7万円

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タントとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  スクラムトラック
122万円208.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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