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タントとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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タントとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  NT100クリッパー
VS
43円270万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
15356 中古車掲載台数 499
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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 片側パワスラ 車検令和8年1月 Pスタート

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 4WD 軽自動車 アルミ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
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関東
3465
104.3万円
関西
2298
106.9万円
東海
2081
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2548
99.8万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1329
110.9万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
113
91万円
関西
76
110.5万円
東海
56
99.9万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円

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タントとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  NT100クリッパー
122万円208.5万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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