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タントとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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タントとワゴンRの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 8462
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車/両側電動Sドア/衝突軽減B

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側電動ドア/純正8型ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 10型DオーディオTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ツートン/W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビT/LED

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車・スマートキー/0323青

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 左側パワースライドドア 純正アルミ HID

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 純正アルミ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID X 2型ナ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
1896
62.1万円
関西
964
60.9万円
東海
942
67.6万円
北海道
402
74.8万円
九州
1433
64.6万円
東北
953
78.7万円
北陸・甲信越
795
68.4万円
中国
701
65.7万円
四国
376
59.7万円

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タントとワゴンRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
122万円208.5万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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