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タントとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 288
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル PSドア・Aストップ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア/LEDヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検整備付 後期 ナビ TV 左電スラ 外13AW

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ タント 660 L ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ドラレコ ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント X ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーダー

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 純正ナビ禁煙車 Bカメラ LEDヘッド シートH

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    55.1万円

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    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

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    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ HID スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビテレビ・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・CD・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    46万円

関東
3466
104.4万円
関西
2289
107.4万円
東海
2055
105.5万円
北海道
742
105.7万円
九州
2507
100.4万円
東北
1251
106.6万円
北陸・甲信越
990
101.1万円
中国
1319
111.7万円
四国
613
95.1万円
地域別台数
関東
68
40.3万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.8万円
九州
55
38.5万円
東北
23
49.4万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
12
31.3万円
四国
16
35.8万円

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タントとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
122万円208.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15232台、ピクシススペースの中古車は288台掲載しています。
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