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タントとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 6.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
15317 中古車掲載台数 309
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 X 7インチナビ装着車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートクルーズパックサイドガーニッシュ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減B/フルセグ/両側電動スライド

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/社外14AW

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 寒冷地 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/(Strada)CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD アイドリングストップ ETC

    本体価格
    14.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・HID

    本体価格
    62.8万円

関東
3481
104万円
関西
2204
106.2万円
東海
2081
104.3万円
北海道
835
107.1万円
九州
2514
98.3万円
東北
1289
105.3万円
北陸・甲信越
995
100.4万円
中国
1311
109.7万円
四国
607
92.7万円
地域別台数
関東
77
39.7万円
関西
29
40.6万円
東海
32
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.2万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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タントとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
122万円208.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15317台、ピクシススペースの中古車は309台掲載しています。
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