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タントとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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タントとアルファードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  アルファード
VS
1万円275万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.5万円2299万円
アルファードの相場表を見る
14480 中古車掲載台数 4984
  • ダイハツ タント 660 L キーレス CD 片側スライドドア

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト オートラ LEDヘッドライト キーフリーシステム

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマM 9インチナビTV フォグ ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD ドライブレコーダー・エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    46万円

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  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター アルパイン10インチナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

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    589.9万円

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    533.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/保証書/社外 11インチ SDナビ/

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後期 モデリスタ JBL

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ シグネチャー サンルーフ FDM

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 純正9型DA

    本体価格
    550.6万円

関東
3222
94.8万円
関西
2217
98.1万円
東海
1828
99万円
北海道
704
99.2万円
九州
2472
92.6万円
東北
1083
97.6万円
北陸・甲信越
1004
95.4万円
中国
1304
102.1万円
四国
646
91万円
地域別台数
関東
1879
365.5万円
関西
709
376.7万円
東海
663
419.1万円
北海道
337
346.7万円
九州
500
396.8万円
東北
254
344.1万円
北陸・甲信越
236
345.3万円
中国
272
407.6万円
四国
134
373.2万円

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タントとアルファードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  アルファード
122万円202.4万円 新車時価格 540万円872万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935
658 排気量(cc) 2487~2493
52~64 最高出力(馬力) 182~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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