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タントとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  WiLL Vi
VS
43円270万円
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中古車相場 28万円98万円
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15385 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム X ・左側パワースライドドア・ピラーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ 

    本体価格
    35万円

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関東
3479
103.9万円
関西
2294
106.9万円
東海
2078
105.4万円
北海道
773
105.4万円
九州
2571
99.6万円
東北
1253
106.1万円
北陸・甲信越
1001
99.9万円
中国
1322
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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タントとWiLL Viのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  WiLL Vi
122万円208.5万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
658 排気量(cc) 1298
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15385台、WiLL Viの中古車は31台掲載しています。
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