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タントとMR2を比較! - みんなの比較車種

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タントとMR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MR2
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
15383 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 両側スライド・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ タント 660 G SA ユーザー下取り車 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    27.1万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 純正ドラレコ前

    本体価格
    99.8万円

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関東
3475
104.2万円
関西
2308
106.8万円
東海
2079
105.7万円
北海道
767
105.1万円
九州
2550
99.8万円
東北
1251
106.4万円
北陸・甲信越
1002
100万円
中国
1340
110.7万円
四国
611
96万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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タントとMR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MR2
122万円208.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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