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タントとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとMRスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MRスパイダー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
15225 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 X ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドド

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー カスタム RS スタイルセレクション ターボ 車椅子積載用スロープ スマートキ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 届出済未使用車 軽自動車 両側スライドドア

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII ワンオーナー ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 1年保証距離無制限 走行距離4286キロ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SN 4WD 純正ナビ BT Bモニター パワスラ Pスタート

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル スマアシ ドラレコ ETC オーディオ

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
3464
104.4万円
関西
2289
107.4万円
東海
2050
105.5万円
北海道
744
105.6万円
九州
2507
100.4万円
東北
1252
106.6万円
北陸・甲信越
989
100.9万円
中国
1318
111.7万円
四国
612
95.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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タントとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MRスパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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