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タントとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  MRスパイダー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
15213 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ターボ 純正9型ナビ パノラマモニター

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビTV ETC ドラレコ 走13.9万 検8/3

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 純正ナビ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション スマアシ 純正ナビ バックカメラ フルセ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 展示車 禁煙 1オーナー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント X VS SAIII 

    本体価格
    103.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
3458
104.5万円
関西
2291
106.9万円
東海
2047
105.6万円
北海道
744
105.7万円
九州
2513
100.3万円
東北
1247
106.8万円
北陸・甲信越
984
100.8万円
中国
1318
111.7万円
四国
611
95万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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MRスパイダーの中古車を探す

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タントとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MRスパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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