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タントとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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タントとMIRAIの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MIRAI
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
15167 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ タント 660 X ナビ TV パワースライドドア 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ・TV付 バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ・TV・BKモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ バックカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 15インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ キーレス

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ワンオーナー JBL パノラマミック

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    237万円

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    108.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行9000km!1オ-ナ-!カーボンニュートラル!

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    139万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒レザー 純ナビTV Sセンス 走行25200KM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 予防安全PKG トヨタチームメイト 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.6万円

関東
3437
104.5万円
関西
2284
106.9万円
東海
2033
105.7万円
北海道
752
105.3万円
九州
2519
100万円
東北
1244
106.9万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
608
94.8万円
地域別台数
関東
38
174.8万円
関西
14
231.4万円
東海
38
218.7万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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タントとMIRAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  MIRAI
122万円208.5万円 新車時価格 710万円861.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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