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UX300eとタントを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとタントの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   ダイハツ  タント
VS
164万円538万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 1円273.4万円
タントの相場表を見る
35 中古車掲載台数 16923
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC 全方位カメラ/クルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン 純正メモリーナビ 本革白シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 USBポートシートエアコン パワーシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 18インチアルミホイール ハンズフリーパワーバックドア 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パーキングサポートブレーキ(静止物) LEDフロントターンシグナルランプ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    239.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 電気自動車

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス UX300e バージョンC 衝突軽減レクサスセーフティシステムプラス 電動ムーンルーフ 3眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    538万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    130.4万円

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    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車/9インチ純正ディスプレイオーディオ付/禁煙車/LEDヘッドライト/両側スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/ピラーレス/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    144.3万円

関東
21
269.8万円
関西
2
288.4万円
東海
8
286.9万円
北海道
0
---
九州
3
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3791
108.9万円
関西
2472
108.2万円
東海
2119
112.1万円
北海道
794
112.6万円
九州
2793
108.4万円
東北
1403
113.1万円
北陸・甲信越
1240
105.6万円
中国
1523
117.6万円
四国
788
108.2万円

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UX300eとタントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   ダイハツ  タント
580万円705万円 新車時価格 122万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
203 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は35台、タントの中古車は16923台掲載しています。
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