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ジュークとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダイハツ  ビーゴ
VS
23.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
421 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/オートエアコン

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 1オーナー禁煙車 純正ナビTVバックカメラ クールブラック純正17インチアルミ キセノンヘッドライト オートエアコン Buletooth プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター メモリーナビ フルセグTV CD   DVD

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 社外メモリーナビ バックカメラ 純正17インチアルミ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション アラウンドビューモニター/フルセグTV/純正SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/禁煙車/Bluetooth接続/アイドリングストップ/純正17インチアルミホイール/スマートキー/

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ(MM318D-L) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 キセノンヘッドライト プッシュエンジンスタート ワンオーナー車

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー ETC フォグライト 純正ナビ HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ プッシュスタート 横滑り防止 電格ミラー オートライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ付きナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    115万円

関東
135
83.2万円
関西
41
81.6万円
東海
54
79.5万円
北海道
25
81.7万円
九州
69
68.7万円
東北
30
74.3万円
北陸・甲信越
38
76.2万円
中国
22
71.1万円
四国
7
81.9万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ジュークとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ビーゴ
162万円353.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1498~1618 排気量(cc) 1495
114~214 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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