トヨタ ライトエースバン | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
24.8万円~369.8万円
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中古車相場 |
89.9万円~110万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | ダイハツ ビーゴ | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1495 |
97 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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