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インプレッサハッチバックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ライトエースバン
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 114
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター

    本体価格
    212.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ搭載

    本体価格
    246.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD エアロ ウィンカーミラ MTモード 寒冷地

    本体価格
    36.8万円

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    335.8万円

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    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オートマABSACPSWエアBナビTVリアカメラETC

    本体価格
    69万円

関東
122
153.9万円
関西
29
174.1万円
東海
39
168.9万円
北海道
32
104.2万円
九州
9
172.6万円
東北
21
99.6万円
北陸・甲信越
18
190.6万円
中国
8
167.6万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
42
131.2万円
関西
11
159.8万円
東海
15
144.6万円
北海道
7
164.7万円
九州
15
128.3万円
東北
12
96.6万円
北陸・甲信越
7
169.5万円
中国
2
198.4万円
四国
3
140.3万円

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インプレッサハッチバックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ライトエースバン
229.9万円337.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1995 排気量(cc) 1495
145~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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