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ブーンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  S1スポーツバック
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ETC キーレス Aストップ TRC

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックカメラ コーナーセンサー オートライト ドライブレコーダー ワンセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII /禁煙車/衝突軽減/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII フルセグナビ Bluetooth接続 パノラマビューモニター ETC ドライブレコーダー 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

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    298万円

関東
45
79万円
関西
29
72.4万円
東海
36
75.8万円
北海道
7
88.8万円
九州
44
77.2万円
東北
35
99万円
北陸・甲信越
28
77.6万円
中国
13
77.3万円
四国
19
78.1万円
地域別台数
関東
12
212.4万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ブーンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  S1スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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