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ブーンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
14.8万円~178.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 243.4万円~908万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
251台 中古車掲載台数 44台
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 7インチナビ 後方カメラ Bluetoo

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 禁煙車 ナビ キーレス CD再生 アイドリングストップ エアコン 横滑り防止 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 走行距離無制限1年保証付 スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX バックカメラ ETC ベンチシート オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 下取車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム Bluetooth CD DVD プッシュスタート 電動格納ドアミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII Honda販売店全国保証1年 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 障害物センサー USB入力端子 Bluetooth接続 盗難防止装置 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー ドラレコ パノラマモニター USB接続 Bluetooth オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/ステアリングリモコン/フルセグTV/Bluetooth接続/アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    888万円

関東
52台
73.6万円
関西
29台
87.9万円
東海
25台
73.8万円
北海道
13台
96.5万円
九州
41台
79万円
東北
33台
80.1万円
北陸・甲信越
29台
76.4万円
中国
17台
76.8万円
四国
12台
69.3万円
地域別台数
関東
19台
560.8万円
関西
9台
487.8万円
東海
5台
551.4万円
北海道
2台
818万円
九州
5台
549万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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ブーンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS3スポーツバック
115万円~192.6万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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