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ブーンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS5
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
286 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII スマートキー・ケンウッドナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オートエアコン・シートリフター・プライバシーガラス・パーキングセンサー・社外AW

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシスト2 衝突回避支援ブレーキ機能 誤発進抑制制御機能 LEDヘッドライト ブラックルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正SDナビ&地デジTV Bluetooth DVD ドラレコ 禁煙車 プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト アイドリングストップ 走行3.8万Km ベンチシート

    本体価格
    48.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシストIII エコアイドル 純正メモリーナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 パノラマモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD ナビ/ETC/スマートキー/衝突軽減装置

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 社外メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII コーナーセンサー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

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    67.3万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
52
76.8万円
関西
30
79.6万円
東海
34
72.5万円
北海道
14
80.7万円
九州
52
77.9万円
東北
38
88.4万円
北陸・甲信越
29
68.5万円
中国
20
76.3万円
四国
17
64.4万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
0
---
東海
4
61万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS5
115万円192.6万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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