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ブーンとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII AVナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 雹凹有 スマートアシストII フルセグSDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ベンチシート リアコーナーセンサー シートヒーター オートエアコン リアダークガラス ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 スマートアシストIII 社外SDナビ LEDオートライト 運転席シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーフリーシステム マニュアルエアコン スマートアシスト 電動格納ミラー アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正フルセグナビ ETC パノラマモニタ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン スタイル SA3 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    75.5万円

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    160万円

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    198万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

関東
48
76.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
86.1万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ブーンとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  シティカブリオレ
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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