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ブーンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   光岡自動車  ガリュー
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
274 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII アップル保証1年付き 禁煙車 スマートアシスト2 ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Aストップ スマートキー Pスタート ステアリングスイッチ ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビゲーション 地デジ マルチビューカメ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII メモリナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ビルドインETC 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ DVD CD スマートキー スペアキー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減/ケンウッドナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド /スマートキー/純正14インチAW/車検2年含

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト カーナビ キー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

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    299.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    135.8万円

関東
44
74.5万円
関西
31
71.4万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
84.7万円
九州
49
80.2万円
東北
38
103.3万円
北陸・甲信越
26
71.8万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ブーンとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   光岡自動車  ガリュー
115万円192.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996 排気量(cc) 2488~3500
69 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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