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NV100クリッパーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ブーン
VS
15万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円171.5万円
ブーンの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 269
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー パワーウィンド 5速 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ABS エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ドラレコ CD ETC キーレス HIDヘッドライト フル装備 Wエアバック

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙 4速AT ナビBカメラETC キ-レスPW 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ベンチシート ラジオ バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー 集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ ワンオーナー 5AGS

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ エアコン パワステ 盗難防止装置 光軸ダイヤル 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ナビ 4WD エマージェンシーブレーキ   ETC キーレス ドライブレコーダー  ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
500
72.2万円
関西
277
72.1万円
東海
130
90.5万円
北海道
72
81.4万円
九州
258
73.2万円
東北
88
78.5万円
北陸・甲信越
62
92.7万円
中国
52
78.2万円
四国
56
75.9万円
地域別台数
関東
44
75.8万円
関西
28
71万円
東海
41
80.3万円
北海道
13
86.3万円
九州
47
80.8万円
東北
34
95.7万円
北陸・甲信越
26
77.9万円
中国
16
77.8万円
四国
20
76.7万円

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NV100クリッパーとブーンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ブーン
95.1万円159.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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