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ブーンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   プジョー  406クーペ
VS
7.9万円167.8万円
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中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
262 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減/ケンウッドナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ スマートアシストII 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト フルセグTV BT DVD 純正14インチAW スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ブーン X アイドリングストップ プッシュスター 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 社外ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 純正ナビ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 距離無制限12ヵ月保証付 障害物センサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
45
76.1万円
関西
26
71.5万円
東海
42
80.5万円
北海道
11
83.7万円
九州
49
79.6万円
東北
30
98.2万円
北陸・甲信越
25
75.3万円
中国
14
73万円
四国
20
76.3万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ブーンと406クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   プジョー  406クーペ
115万円192.6万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
996 排気量(cc) 2946
69 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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