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ジムニーノマドとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとブーンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ブーン
VS
292万円679万円
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中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 258
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー R8年1月登録車 車検R11年1月 衝突軽減ブレーキ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター ダウンヒルアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト オートエアコン レーンアシスト

    本体価格
    329.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE9型D/A バックカメラ メティオSP

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムドリトルGカスタム Gバンパー Gグリル Gサイドモール 社外16インチAW 10.1インチディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・クリアランスソナー・クルーズコントロール・オートハイビーム・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・

    本体価格
    389.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマー

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正フロアマット ラゲッジトレイ ETC レーダークルコン シートヒーター バックサポート レーンキープ アイストップ バックソナー ヘッドライトクリーナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    361.1万円

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    本体価格
    75.8万円

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    69万円

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    78.9万円

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    77.5万円

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    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    99.2万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    26.2万円

関東
246
350.2万円
関西
182
357.2万円
東海
201
346.1万円
北海道
69
360.4万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
68
343.7万円
中国
67
347.7万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
52
79.4万円
関西
31
71.7万円
東海
39
77.1万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
34
98.4万円
北陸・甲信越
27
74.7万円
中国
10
82.1万円
四国
17
78.6万円

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ジムニーノマドとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ブーン
265.1万円275万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1460 排気量(cc) 996
102 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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