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ブーンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  タコマ
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
251 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ワンオーナー/純正ナビ・TV/Bカメラ/サポカー/スマートアシスト3/純正ナビ/ETC/革巻きMOMOステアリング/純正レザー調シートカバー/OP盗難警報アラーム/TVキャンセラー/LEDヘッド・フォグランプ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正フルセグSDナビ LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート パーキングセンサー ドラレコ トヨタセーフティセンス オートハイビーム ブルートゥース対応 スマートキー 純正AW CVT ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII プッシュ式エンジンスターター キーフリー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ETC車載器 パノラマモニター オートライトシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 4WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 2.7 社外ナビ トラックボックス キーレス

    本体価格
    169.9万円

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    155万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD リフトアップ サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並1オーナー スマートキー トノカバー

    本体価格
    549.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

関東
49
80.6万円
関西
33
72.4万円
東海
36
75.6万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
76.4万円
東北
33
98.9万円
北陸・甲信越
24
74万円
中国
9
87万円
四国
18
78.7万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
3
203.9万円
東海
4
362.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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ブーンとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  タコマ
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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