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ミラアヴィと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   BMW  1シリーズクーペ
VS
4.8万円73万円
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中古車相場 30万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABSMOMOハンドル

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

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    190万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 

    本体価格
    37万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 3Dデザイン車高調 フルセグTV 黒革シート ADVANGT18AW 純正ナビ Bモニター メモリー付PWシート シートヒーター 社外フロントエアロ ウッドインテリアパネル キーレス キセノン

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    本体価格
    325.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
6
27.3万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
22.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
45.3万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
12
189万円
関西
5
198.8万円
東海
4
67.8万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミラアヴィ   BMW  1シリーズクーペ
96.6万円140万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995~2979
58~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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