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NV100クリッパーリオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
457 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマブレ 電スラ BBS15AW スマートキーX2 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ オートエアコン ETC Rガラスフィルム 電格ミラー チルトステア 横滑り防止 マット

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 平成29年式 車検令和8年7月 走行距離74000キロ ナビ Rカメラ 地デジ Bluetoothオーディオ 純正アルミ ハイルーフ 2WD フォグランプ 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正CD/エマブレ/両側電動スライドドア/キセノンヘッドライト/Wエアバッグ/ABS/インテリキー/運転席シートヒーター/オートステップ/リア障害物センサー/ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD バックモニター 1オーナー スマートキー ETC付き オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ フルタイム4WD メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動ウィンチ スロープ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ エマージェンシーブレーキ 社外ナビ バックカメラ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 折りたたみ式スロープ 車いす固定装置付き

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチ ナビ バックカメラ 介護タクシー 福祉タクシー 登録可

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    54.9万円

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    9万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
145
112.7万円
関西
58
118.7万円
東海
52
130.2万円
北海道
21
127.6万円
九州
63
117.3万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
42
123.9万円
中国
11
112.5万円
四国
13
127.4万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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NV100クリッパーリオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
160.6万円199.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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