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NV100クリッパーリオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
483 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・バックM

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ 片側パワースライドドア オートライト フォグライト 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ ドライブレコーダー 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ HR 純正SDナビ フルセグTV SD BT USB 純正ドライブレコーダー 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター 純正14インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD!ターボ!ハイルーフ!純正メモリーナビTV!Bluetooth!バックカメラ!両側パワスラ!オートステップ!ドラレコ!HIDヘッドライト!LEDフォグ!オートハイビーム!シートヒーター!禁煙車!デュアルカメラブレーキ!

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT HKSエアクリーナー MILDサスペンション ローダウン 純正MOMOウッドステアリング 社外アルミホイール ナビ ETC 車検R8年7月 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

関東
164
109.2万円
関西
67
121.7万円
東海
66
126.4万円
北海道
17
129万円
九州
55
124.3万円
東北
47
132.5万円
北陸・甲信越
42
130.1万円
中国
18
127.7万円
四国
7
126.2万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
25.2万円

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NV100クリッパーリオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
160.6万円199.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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