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デイズルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正オーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S Bカメ アイドリングストップ ETC 車検整備

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ・TV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側ASD AVM キセノン全国日産ワイド保証付

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 衝突軽減 全方位 ナビテレビ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 片側Pスラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 2年保証 ナビ アラウンドビュ リースUP

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD SDナビ/衝突軽減/全方位/エンスタ/ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    70.8万円

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    23万円

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    18.5万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 ターボ車 AW

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

関東
1126
82.2万円
関西
494
88万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
845
84.4万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
302
87万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
29.6万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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デイズルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
124万円221.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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