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スペイドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
659 中古車掲載台数 24
  • トヨタ スペイド 1.5 F プッシュスタートETCナビTV電動スライドBT

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 整備済み・バックカメラ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・Bluetooth・USB・AUX) ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ワンセグTV・CD・ウォークスルー・キーレスエントリー・片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F プッシュスタート Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X TOYOTA認定中古車 当社下取り車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 電動スライドドア ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV 電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ユーザー買取車/ナビ/パワースライドドア/バックカメラ/TV/ETC/キーレス/安全装置/アンチブレーキロックシステム/横滑り防止装置

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 寒冷地/モデリスタ/後席モニター/エンスタ/

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
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    39万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
177
53.9万円
関西
92
48.7万円
東海
97
50.5万円
北海道
57
61.6万円
九州
62
51.9万円
東北
75
56.9万円
北陸・甲信越
51
53万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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スペイドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラアヴィ
145万円224.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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