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ミラジーノとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
3万円258万円
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中古車相場 137.5万円495万円
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1125 中古車掲載台数 6
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済・ブラウンウッドインテリア

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 上級グレードMOMOウッドコンビ プレミアムL 上級グレードMOMOウッドコンビ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終モデル ローダウン ウッド調インテリア

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関東
273
42.2万円
関西
164
40.9万円
東海
158
46.4万円
北海道
61
48.6万円
九州
144
36.3万円
東北
64
39.1万円
北陸・甲信越
84
42.4万円
中国
95
39.4万円
四国
82
37.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
1
137.5万円
四国
0
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ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  アルファ75
98.7万円138.6万円 新車時価格 358万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
659 排気量(cc) 1961~2492
58 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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